Drone çekimi izinleri: SHGM kaydı, İHA sınıfları ve çekim öncesi kontrol listesi

Son güncelleme: 19 Ekim 2026. Bu yazı, SHGM’nin 30 Temmuz 2026 tarihli SHT-İHA metnine ve SHGM İHA kayıt sistemindeki bilgilere göre hazırlanmıştır. Genel bilgilendirme amaçlıdır, hukuki danışmanlık yerine geçmez. Kurallar sık güncellendiği için uçuştan önce SHGM’nin güncel duyurularını mutlaka kontrol edin.

Türkiye’de drone mevzuatı: 2026’da ne değişti?

Türkiye’de sivil drone kullanımını düzenleyen temel metin, SHGM’nin yayımladığı İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA)’dır. 22 Şubat 2016’dan beri revizyonlarla uygulanan eski talimat, 30 Temmuz 2026’da yayımlanan yeni talimatla yürürlükten kalktı. Yeni metin, Avrupa Birliğinin drone düzenlemelerini (2019/947 ve 2019/945 sayılı tüzükler) referans alıyor.

En önemli değişiklikler şunlar:

1. Sınıflar yeniden adlandırıldı: Eski İHA-0–İHA3 sınıflarının yerini ağırlığa dayalı M0–M3 sınıfları aldı.
2. Yetki pilota bağlandı: Ne yapabileceğinizi artık aracın ağırlığı değil, pilot lisansınızın seviyesi (P0, P1, P2) ve uçacağınız bölgenin durumu belirliyor.
3. Uçuş başına risk analizi kalktı: Talimat, riskin pilot lisansı seviyesine “gömülü” olduğunu söylüyor.
4. Dijital altyapı zorunlu: Kayda tabi araçlarda coğrafi sınırlama (geofence), uzaktan tanımlama ve SHGM yazılım sertifikasyonu aranıyor.
5. Tek platform: Kayıt, bildirim ve izin işlemleri İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yürütülecek.

Talimat yürürlükte olsa da İHATTYS devreye alınıp SHGM tarafından duyurulana kadar kayıt, bildirim ve izin işlemlerinde eski mevzuatın ilgili hükümleri de uygulanıyor. Bu yüzden bugün işlemlerin hangi sistemden yapılacağını SHGM’nin İHA kayıt sisteminden (iha.shgm.gov.tr) ve İHA takip sayfasından (ihatakip.shgm.gov.tr) kontrol etmeniz gerekiyor.

İHA sınıfları: M0, M1, M2 ve M3

Yeni talimat, insansız hava araçlarını azami kalkış kütlesine göre dört sınıfa ayırıyor:

Sınıf	Azami kalkış kütlesi	Eski karşılığı
M0	500 g (dahil) – 4 kg	İHA-0
M1	4 kg (dahil) – 25 kg	İHA-1
M2	25 kg (dahil) – 150 kg	İHA2
M3	150 kg ve üzeri	İHA3

İki ayrıntı önemli. Birincisi, Basit İHA (oyuncak): tasarımı gereği yatayda 10 metre yarıçaplı ve 20 metre yüksekliğindeki silindirik alanın dışına çıkamayan ve M0 sınırlarını aşmayan araçlar sınıflandırmanın dışında. Bunlar pilot lisansı, kayıt ve tescil yükümlülüğünden muaf; ancak kırmızı bölgelere giremez. İkincisi, 500 gramın altındaki her drone muaf değil: Basit İHA tanımını karşılamayan, yani bu silindirin dışına uçabilen hafif dronlar M0 hükümlerine tabi. Kısacası “500 gramın altındaki dronlar kurallardan muaf” bilgisi yeni talimatla tek başına geçerli değil.

Yeni düzende soru “dronum kaç gram?” değil, “lisansım ne, nerede uçacağım?” sorusudur.

Pilot lisansları: P0, P1, P2 ve eski İHA-0/İHA-1 belgeleri

Talimata göre pilot lisansı, aracın sınıfından ve ağırlığından bağımsız olarak üç seviyede düzenleniyor:

1. P0 (amatör): Ticari amaç taşımayan uçuşlar içindir. Görsel görüş hattında (VLOS) ve gündüz; en fazla 120 metre yükseklik ve 3.000 metre yatay uzaklık içinde uçulur. Asgari yaş 10.
2. P1 (ticari): Ticari operasyonlar içindir. Yine görüş hattında, 120 metre ve 3.000 metre sınırları içinde uçulur; uygun donanımla gece uçuşu yapılabilir, gerekirse SHGM gözlemci isteyebilir. Asgari yaş 18.
3. P2: En kapsamlı seviyedir. Görüş hattı dışı (BVLOS) ve otonom uçuşlar, kalabalık ve insan üstü uçuş, kargo ve yüksek riskli operasyonlar bu kapsamdadır. 3. sınıf sağlık sertifikası gerekir ve uçuşlar yetkili bir işletici bünyesinde yapılır. Asgari yaş 18.

Lisans, SHGM’nin yetkilendirdiği kuruluşlarda eğitim ve sınavla alınıyor. Sınavı geçen adaya önce bir diploma lisansı, ardından başvuruyla uçuş yetkisi veren operasyonel lisans düzenleniyor. Talimat bunu açıkça vurguluyor: yalnızca diploma lisansı uçuş yetkisi vermez.

Elinizde eski belge varsa: İHA-0 sertifikası sahipleri ve kayıtlı İHA-0 kullanıcıları, P0 intibak eğitimini tamamlayarak yeni sisteme geçiyor. İHA-1 sertifikaları P1’e, İHA2 ve İHA3 lisansları P2’ye dönüştürülüyor. Kazanılmış haklar korunuyor; ancak intibakın 31 Temmuz 2027’ye kadar tamamlanması gerekiyor.

Kayıt ve tescil yükümlülüğü

Yeni talimatta kayıt kavramı ikiye ayrılıyor:

• Kullanıcı kaydı: Basit İHA hariç, drone ile uçuş yapan herkesin SHGM kayıt sistemine kaydı zorunlu.
• Tescil: Yalnızca P2 lisansıyla 120 metre yüksekliğin ve/veya 3.000 metre yatay uzaklığın ötesinde uçacak araçlar için zorunlu.

Talimat yürürlüğe girdiğinde kullanılmakta olan dronlar için kayıt yükümlülüğü 31 Temmuz 2027’ye kadar yerine getirilmeli. Bu tarihten sonra edindiğiniz dronlarda ise yükümlülük, aracı edindiğiniz anda başlıyor. Mevcut araçların uzaktan tanımlama, geofence ve yazılım sertifikasyonu şartlarına uyarlanması için de aynı tarih geçerli; uyarlanmayan araçlar bu tarihten sonra Türk hava sahasında uçurulamıyor. Uyarlama için aracı aldığınız üretici, ithalatçı ya da dağıtıcıyla görüşmeniz gerekiyor.

SHGM İHA kayıt sistemindeki mevcut bilgilere göre satıcılar 500 gram ve üzeri dronların satışını aynı gün sisteme işliyor; yurt dışından getirilen ya da el değiştiren araçlar ise en geç üç gün içinde kaydedilmeli.

Uçuş izni ve hava sahası: yeşil, turuncu ve kırmızı bölgeler

Yeni talimat Türk hava sahasını, İHATTYS haritasında gösterilen bölgelere ayırıyor:

1. Yeşil bölge: SHGM’nin belirlediği irtifa ve şartlar altında ayrıca operasyon izni gerekmeden uçulabilen alanlar.
2. Kırmızı bölge: Yetkili kurumların drone uçuşuna kapattığı alanlar. Uçuş yalnızca bölgeyi kapatan kurumun uygunluğuyla, SHGM izniyle ve NOTAM yayımlanarak mümkün; kurum uygun görmezse izin verilmez.
3. Turuncu bölge: Başka bir kullanıcıya izin ya da hava sahası tahsisi verilmiş alanlar. İzin sahibi ve izni veren merci çoklu uçuşa onay verirse diğer kullanıcılar da izin alarak uçabilir.
4. Diğer tüm alanlar: Yeşil, kırmızı ve turuncu dışında kalan her yer kısıtlanmış bölge sayılıyor ve uçuş izne tabi. Bu başvurularda alanın bağlı olduğu mülki idare amirinin (valilik ya da kaymakamlık) uygunluğu da alınıyor.

P0 ve P1 kapsamındaki pilotların uçuştan önce İHATTYS’in kamuya açık hava sahası görüntüleyicisinden güncel bölge durumunu ve İHA trafiğini kontrol etmesi gerekiyor. Havalimanı çevresinde, askerî ya da güvenlik açısından hassas bir tesisin yakınında veya kalabalık bir etkinlik alanında çekim planlıyorsanız haritaya özellikle dikkat edin: alan yeşil değilse uçuş izne bağlı. Lisans seviyeniz ne olursa olsun, uçuş yüksekliğiniz bölge için belirlenen tavanı aşamaz.

Kontrol bağlantısı koparsa ne olacağı da talimatta tanımlı: drone, yerleşim alanlarının üzerinden geçmeden önceden belirlenmiş bir noktaya otomatik dönebilmeli ya da uçuşu sonlandırabilmeli.

Ticari çekim, sigorta ve mahremiyet

Ticari çekimde lisans seviyesi

Bir işletmenin tanıtım filmi, emlak ilanı ya da etkinlik çekimi gibi ücret karşılığı yapılan uçuşlar ticari operasyondur ve görüş hattında yapılsa bile en az P1 lisansı gerektirir. Kalabalığın üzerinden uçmak ya da görüş hattı dışına çıkmak ise P2 kapsamındadır. Bir çekim hizmeti alacaksanız pilotun lisans seviyesini, operasyonel lisansının geçerliliğini ve çekim yerinin bölge durumunu sormanız yerinde olur.

Sigorta

SHGM İHA kayıt sisteminin “Sorumluluk ve Sigorta” sayfasında, tüm drone sahiplerinin üçüncü kişilere verdikleri zararlardan sorumlu olduğu; 25 kg üstü dronlar ile ağırlığına bakılmaksızın ticari faaliyette kullanılan dronlar için üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası yaptırılması gerektiği belirtiliyor. 30 Temmuz 2026 tarihli talimatta sigortaya dair ayrı bir madde bulunmuyor. Bu nedenle ticari çekimden önce sigorta yükümlülüğünün güncel durumunu SHGM’ye ve sigorta şirketinize teyit ettirin; çekim yapacağınız mekânın da poliçe görmek isteyebileceğini unutmayın.

Mahremiyet ve kişisel veriler

Havadan görüntü, çoğu zaman tanınabilir kişileri, plakaları ve evlerin içini de kapsar. Yeni talimat, 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanununu (KVKK) dayanakları arasında sayıyor ve mahremiyeti, bir alanın drone uçuşuna kısıtlanma nedenlerinden biri olarak tanımlıyor. SHGM kayıt sistemi de drone sahibi ve pilotunun özel hayatın gizliliğine özen göstermesi gerektiğini, aksi hâlde Türk Ceza Kanununun ilgili hükümlerinin uygulanacağını hatırlatıyor. Pratikte şunlara dikkat edin:

• Pencerelere, balkonlara ve bahçelere yönelik yakın plan çekimlerden kaçının.
• Görüntüyü yayınlamadan önce tanınabilir yüzleri ve plakaları gerekiyorsa bulanıklaştırın.
• Etkinlik çekimlerinde katılımcıları önceden bilgilendirin; reklamda kullanılacak görüntüler için açık izin alın.

Çekim öncesi kontrol listesi

Mevzuata uygunluk kadar, çekimin güvenli ve verimli geçmesi de hazırlığa bağlıdır. Çekim gününden önce şu listeyi gözden geçirin:

1. Hava durumu: Rüzgâr hızı ve hamlesini, yağış ihtimalini ve görüş mesafesini kontrol edin. Dronunuzun üreticisinin belirttiği rüzgâr ve sıcaklık sınırlarının dışındaysa çekimi erteleyin.
2. Batarya ve ekipman: Bataryaları tam şarj edin, yedek götürün; soğuk havada kapasitenin düştüğünü hesaba katın. Pervaneleri, hafıza kartını, kumanda ve uygulama güncellemelerini kontrol edin.
3. Uçuş bölgesi: Çekim noktasının haritadaki durumuna bakın: yeşil mi, kırmızı mı, turuncu mu? Yeşil değilse izni çekim tarihinden önce alın; aracın coğrafi farkındalık verilerinin güncel olduğundan emin olun.
4. Lisans ve kayıt: Uçuşun amacına (amatör mü, ticari mi) uygun lisans seviyesini ve kullanıcı kaydını doğrulayın.
5. Mekân izni: Hava sahası izni, yerdeki mülk sahibinin iznini kapsamaz. Özel mülk ve arazilerde mülk sahibinden; AVM, otel, fabrika gibi işletmelerde yönetimden; kamu binası, okul ve hastane gibi alanlarda ilgili kurumdan; düğün salonu ve etkinlik alanlarında işletmeden ve organizasyon sahibinden önceden, tercihen yazılı izin alın.
6. Kalkış ve iniş noktası: Direk, elektrik hattı ve ağaç gibi engellerden uzak, insanların geçmediği bir kalkış noktası seçin; bağlantı kaybında dönülecek noktayı ayarlayın.
7. Kalabalık ve mahremiyet: Kalabalığın üzerinden uçmayacak bir rota planlayın; çekim alanındaki kişileri bilgilendirin.
8. Güncel duyurular: Uçuştan hemen önce SHGM’nin ve İHATTYS’in güncel duyurularını, geçici kısıtlamaları ve NOTAM’ları kontrol edin.

Yerden çekimlerle birlikte bir tanıtım filmi planlıyorsanız profesyonel video çekimi sayfamıza, havadan çekim için doğrudan teklif formumuza göz atabilirsiniz.

Sıkça sorulan sorular